在日本坐過公交車的小伙伴有沒有發現，日本大城市的市內公交車一到站就會側身蹲一下，一啟動就又站直了？

說是側身蹲一下，在車上的感覺就好像靠近車門這邊的車胎撒了下氣一般，我曾經很好奇這個原理，直到有了解車子的朋友告訴我，這個叫做Non-Step Bus。無台階公交車或低地板公交車。

這類公交車是安裝了「低地板」或「可傾斜」功能，這個功能叫做（kneeling），你可以理解為跪下、蹲下，在公交車到站時，車身通過氣動或液壓系統在車門一側下沉，使車門離地面更近。

Kneeling 功能中有一個重要技術叫做空氣懸架，車身就是通過充放氣來調整高度，達到傾斜的效果。到站時，車門一側會快速放氣，讓車身傾向這一側，減少乘客上下車的高度差，方便乘客上下車。

許多的車身傾斜程度可以達到5到10厘米，真是再也不怕下車時扯褲襠了呢！

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