隨著微型電動二輪車納管新規即將于11月30日正式實施，台中區監理所這幾天人潮涌動，大量車主趕在最后期限前為車輛辦理掛牌手續。台中監理所統計顯示，本周內前來辦理掛牌的車主人數激增，比平日多出三倍，甚至出現排隊現象。所長楊聰賢表示，這種情況在過去兩年的寬限期內并不常見，但隨著大限將至，許多民眾開始集中辦理，場面宛如年節。

微型電動二輪車將于11月30日正式納管。（圖／TVBS）

根據《自由時報》報導，台中區監理所所長楊聰賢表示，由于微型電動二輪車2年掛牌寬限期將屆滿，車主須在29日前騎乘有「審驗合格且配有合格標章」微電車，至監理單位辦理規定登記、領用及懸掛牌照，避免30日上路未掛牌遭罰。

如果未在30日前完成手續，違規上路將面臨1200至3600元的罰款，并被禁止行駛。監理所呼吁，尚未完成手續的車主務必盡速辦理，以免觸法。

一位排隊的車主接受采訪時坦言：「家里這台車買給我爸用的，當初圖它方便，沒想到現在搞這麼復雜，一次要準備這麼多材料，連保險都要特地去補辦。」另一位民眾則表示擔憂：「14歲就能騎，操作門檻低，但安全意識真的跟得上嗎？這兩年微電車事故太多了。」

根據台中市警方統計，台中市微電車交通事故已達1286起，導致7人死亡。大多數事故涉及未掛牌車輛和缺乏交通安全意識的車主，因此新規的實施被認為有助于規范這一市場。但也有人質疑：「車輛掛了牌，安全問題就能徹底解決嗎？騎行者的交通意識和法規普及同樣重要。」

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台中警方對此表示，納管后，將加強對微電車的路面檢查和執法，尤其是針對違規行為多發區域。但有專家提醒，微電車無須考照，駕駛門檻低，許多年輕人和老年人是主要使用群體，推廣交通法規教育和安全培訓仍是重點。

目前，全台各地監理所均出現類似現象，不少監理所更為應對人潮增設了臨時窗口或延長了服務時間。台中區監理所所長楊聰賢呼吁，車主應提前備妥材料，避免因文件不全而導致多次往返。

他強調：「掛牌不僅是遵守法律，更是為自身安全多一份保障。」

眼看掛牌大限倒計時，仍有不少車主選擇觀望。台中監理所工作人員表示，希望民眾盡快行動，避免扎堆辦理和不必要的處罰。同時也提醒，申請過程中需要進行車輛查核，部分車況不合格的微電車可能無法通過審驗，這一點需引起車主重視。

隨著掛牌政策的全面實施，微型電動二輪車這一市場將迎來更加嚴格的監管和管理。然而，這是否能夠有效降低事故率、提高交通安全，仍需時間和多方共同努力來驗證。